Германия и Франция прекращают проект совместного истребителя, пишут СМИ
08.06.2026 18:42
Германия и Франция, по информации Reuters со ссылкой на источники в правительстве ФРГ, решили отказаться от дальнейшей реализации совместной программы по разработке истребителя нового поколения Future Combat Air System (FCAS). Это решение стало важным сигналом о том, что крупные оборонные проекты в Европе все чаще сталкиваются с политическими и техническими разногласиями. По данным источников, канцлер Германии Фридрих Мерц и президент Франции Эммануэль Макрон пришли к общему мнению о необходимости закрыть этот проект в нынешнем виде. FCAS задумывался как одна из ключевых инициатив европейской оборонной промышленности и должен был стать основой для будущей авиации стран ЕС. Однако в последние годы проект сталкивался с затяжными спорами вокруг распределения ролей между участниками, объема финансирования и технологических решений. Эксперты отмечают, что создание подобной системы требует не только огромных инвестиций, но и полного согласования интересов нескольких государств и компаний, что нередко становится серьезным препятствием. В мае генеральный директор Airbus Гийом Фори уже указывал, что FCAS перестал соответствовать нынешним условиям и нуждается в пересмотре концепции. По его словам, проект больше не отражает современные требования оборонного рынка и должен быть адаптирован к изменившейся международной обстановке. На этом фоне решение Берлина и Парижа выглядит логичным продолжением накопившихся противоречий и свидетельствует о том, что европейским странам придется искать новые форматы сотрудничества в сфере военной авиации. Ожидается, что в ближайшее время стороны могут сосредоточиться на альтернативных программах и более узких направлениях взаимодействия, чтобы не терять темпы в развитии оборонных технологий. Таким образом, закрытие FCAS может стать не только завершением амбициозного проекта, но и началом новой фазы переосмысления всей стратегии военного авиастроения в Европе. На фоне продолжающихся разногласий между европейскими оборонными компаниями руководство Франции и Германии приняло решение пересмотреть дальнейшую судьбу одного из самых амбициозных авиационных проектов Европы. По данным агентства, Эммануэль Макрон и Фридрих Мерц обсудили эту тему в ходе встречи, состоявшейся в рамках саммита ЕС — Западные Балканы в Черногории, и пришли к выводу о прекращении проекта FCAS. Причиной такого шага стали многомесячные споры между Airbus и французской компанией Dassault Aviation, которые так и не сумели согласовать ключевые параметры сотрудничества. В частности, стороны не смогли договориться о распределении работ внутри проекта, а также о правах на интеллектуальную собственность и патенты на создаваемые технологии. Эти разногласия фактически заблокировали дальнейшее продвижение программы, рассчитанной на разработку истребителя нового поколения. После отказа от FCAS компания Dassault, как ожидается, сосредоточится на дальнейшем развитии собственного французского истребителя Rafale, который уже доказал свою эффективность и остается важнейшей платформой для национальной авиационной промышленности. Для Airbus же открывается возможность переориентироваться на новые международные партнерства и присоединиться к другим перспективным инициативам в сфере боевой авиации. Одним из возможных направлений для Airbus может стать сотрудничество со шведской Saab, известной по созданию истребителей Gripen. Кроме того, концерн может включиться в более широкую кооперацию в рамках программы GCAP (Global Combat Air Programme), которую совместно реализуют Италия, Великобритания и Япония для разработки истребителя шестого поколения. Таким образом, даже после сворачивания FCAS борьба за лидерство в сегменте боевой авиации в Европе и за ее пределами продолжается.На фоне усиливающегося внимания к вопросам европейской оборонной кооперации стороны, по данным источников, сохраняют курс на развитие совместных технологических решений в военной сфере. При этом, как сообщил один из собеседников, лидеры двух государств договорились не сворачивать работу над формированием общей архитектуры системы FCAS Combat Cloud. Эта система должна объединить в единую цифровую среду пилотируемые боевые самолеты, беспилотные летательные аппараты и другие элементы управления, обеспечивая обмен данными в режиме реального времени и повышая эффективность совместных операций.
Как ожидается, оборонные ведомства Германии и Франции в ближайшее время подготовят детализированные планы дальнейшей работы, а также представят несколько совместных проектов в сфере вооружений. Эти инициативы, по информации агентства, будут вынесены на рассмотрение в ходе германо-французского совета министров, заседание которого запланировано на середину июля. Подобные шаги могут стать очередным этапом в укреплении военно-промышленного сотрудничества между двумя странами и в координации их подходов к созданию перспективных систем вооружений.
Ранее, в феврале, издание Corriere della Sera со ссылкой на осведомленные источники сообщило, что Берлин также изучает возможность присоединения к совместному проекту Рима, Лондона и Токио по разработке нового боевого самолета в рамках программы GCAP. В случае реализации такого сценария Германия могла бы расширить свое участие в многосторонних оборонных инициативах и получить доступ к дополнительным технологическим компетенциям в области авиации нового поколения.
В последние годы европейские страны все активнее инвестируют в разработку авиационных технологий нового поколения, стремясь сохранить технологическую независимость и боеспособность своих ВВС. Совместную программу Future Combat Air System запустили в 2017 году для создания боевого самолета, который в будущем должен прийти на смену истребителям Rafale, используемым Францией, а также Eurofighter, стоящим на вооружении Германии и Испании. Проект рассматривается не только как замена существующим машинам, но и как основа для целого семейства взаимосвязанных боевых систем, объединяющих пилотируемые и беспилотные платформы, современные датчики и средства обмена данными. В перспективе такая разработка должна повысить эффективность действий в воздухе, улучшить координацию между союзниками и обеспечить более высокий уровень защиты в условиях современных угроз. Именно поэтому FCAS считается одним из ключевых оборонных проектов Европы, способным повлиять на облик военной авиации на десятилетия вперед.
Источник и фото - ria.ru
