Корабли НОАК прошли к югу от Тайваня в Тихий океан

ПЕКИН, 13 окт - РИА Новости.

Военные силы Китая продолжают укреплять свою присутствие в Тихом океане, отправив отряд кораблей под командованием авианосца "Ляонин" к западной части региона. Их путь пролегал к югу от Тайваня, через пролив Баши, что вызвало беспокойство на острове.

Как отмечает оборонное ведомство Тайваня, корабли НОАК успешно преодолели препятствия возле пролива Баши и продолжили свой марш вглубь Тихого океана. Этот шаг вызывает волнение среди местного населения и повышает напряженность в регионе.

Несмотря на заявления о мирных намерениях, действия Китая вызывают опасения у соседних стран и международного сообщества. Усиление военного присутствия в регионе может повлечь за собой усугубление конфликтов и угрозу мирному сосуществованию.

В начале августа 2022 года Нэнси Пелоси, тогдашний спикер палаты представителей США, посетила Тайвань, что вызвало ожесточенные реакции со стороны Китая. Он рассматривает Тайвань как одну из своих провинций и увидел визит Пелоси как поддержку тайваньского сепаратизма со стороны США. В ответ на это, Китай провел масштабные военные учения, что привело к значительному обострению ситуации в регионе.

Отмечается, что Вооруженные силы Тайваня были в состоянии следить за развитием событий в регионе и реагировать на них адекватно. Пролив Баши, который расположен между Тайванем и островом Лусон на Филиппинах, стал эпицентром напряженной ситуации.

Ситуация вокруг Тайваня продолжает оставаться на грани конфликта, и дальнейшее развитие событий может иметь серьезные последствия для всего региона. Визиты высокопоставленных иностранных деятелей на остров продолжают вызывать реакции со стороны Китая, что подчеркивает сложность политической обстановки в данном регионе.

С начала 1990-х годов стороны начали контактировать через неправительственные организации - пекинскую Ассоциацию развития отношений через Тайваньский пролив и тайбэйский Фонд обменов через пролив. Однако, несмотря на эти усилия, официальные отношения между центральным правительством Китая и Тайванем так и не были восстановлены.

История разделения Китая и Тайваня началась в 1949 году, когда силы Гоминьдана под руководством Чан Кайши перебрались на остров после поражения в гражданской войне с Компартией Китая. Этот период разделения привел к формированию двух различных политических систем и идеологий на материковом Китае и на Тайване.

Снова установление официальных отношений между Китаем и Тайванем стало актуальным в конце 1980-х годов, когда возобновились деловые и неформальные контакты между островом и материковым Китаем. Важным шагом в этом направлении стало начало общения через неправительственные организации.

На данный момент Китай является одной из стран, обладающих авианосцами, включая "Ляонин" и "Шаньдун". Недавно к их числу присоединился третий авианосец "Фуцзянь", который был спущен на воду в июне 2022 года и успешно прошел швартовные испытания в ноябре прошлого года. Новый авианосец получил свое название в честь прибрежной провинции на юго-востоке Китая.

"Фуцзянь" стал первым китайским авианосцем, оснащенным технологией электромагнитной катапульты для запуска самолетов. Этот авианосец был полностью спроектирован и построен в Китае, что свидетельствует о стремлении страны к укреплению своих военных возможностей. Полноеводоизмещение судна составляет более 80 тысяч тонн.

Интересно отметить, что первый китайский авианосец "Ляонин" был построен на базе недостроенного советского авианесущего крейсера "Варяг", приобретенного у Украины в 1998 году. Этот факт подчеркивает стремление Китая к развитию своего флота и укреплению своего военного присутствия в регионе.

По договору о разделе Черноморского флота СССР "Варяг" перешел Украине, после этого он был продан КНР с целью переоборудования его в казино. Однако после получения корабля Пекин достроил и модернизировал его как авианосец и переименовал в "Ляонин" в честь провинции на северо-востоке страны.

После передачи "Ляонина" в состав ВМС Китая, начались интенсивные тренировки экипажа и подготовка к морским операциям. Этот авианосец стал одним из ключевых элементов в обеспечении безопасности и влияния Китая в регионе.

Работы по перестройке корабля начались на судостроительном заводе в китайском Даляне в 2005 году, первые морские испытания "Ляонина" прошли в 2011 году, а в сентябре 2012 года он вошел в состав ВМС Китая. В ноябре 2012 года было объявлено об успешных испытаниях по посадке истребителя J-15 на палубу авианосца.

Этот случай стал одним из примеров того, как изменение назначения судна может привести к серьезным изменениям в военной стратегии и возможностях страны. В результате, "Ляонин" стал не только символом мощи ВМС Китая, но и вызвал опасения у соседних государств и мирового сообщества.

Источник и фото - ria.ru