Роскачество выявило превышение опасных масел в китайских шинах
МОСКВА, 26 декабря – РИА Новости. Специалисты Роскачества провели масштабное исследование, направленное на выявление канцерогенных веществ в автомобильных шинах. В ходе анализа особое внимание уделялось содержанию высокоароматических масел, которые являются основным источником вредных полициклических ароматических углеводородов (ПАУ) – веществ, способных вызывать рак. Согласно результатам исследования, китайские шины, прошедшие проверку, содержат опасные масла с превышением допустимых норм в диапазоне от 3,2 до 7,7 раза. Это вызывает серьезную обеспокоенность, учитывая широкое распространение таких изделий на рынке. Эксперты подчеркивают необходимость ужесточения контроля качества и введения более строгих стандартов для производителей шин, чтобы минимизировать риски для здоровья потребителей. Итоги исследования Роскачества, имеющиеся в распоряжении РИА Новости, свидетельствуют о том, что текущие меры контроля недостаточны и требуют пересмотра. Важно отметить, что регулярный мониторинг и прозрачность в вопросах безопасности продукции помогут повысить доверие покупателей и снизить потенциальный вред от использования некачественных материалов. Таким образом, результаты данного исследования становятся важным сигналом для регуляторов и производителей, призывая к активным действиям по обеспечению экологической и санитарной безопасности автомобильной продукции.
Рынок автомобильных шин продемонстрировал явное разделение по качеству и безопасности продукции в зависимости от страны производства. В ходе недавнего исследования, проведённого Роскачеством, было выявлено, что все протестированные шины российского производства полностью соответствуют строгим требованиям ГОСТа, что свидетельствует о высоком уровне контроля качества и безопасности. В то же время, шины китайского производства показали значительные отклонения от нормативов, содержащие опасные масла в концентрациях, превышающих допустимые значения в 3,2–7,7 раза, что вызывает серьёзные опасения относительно их безопасности для потребителей.В рамках исследования было проанализировано 10 образцов шин, произведённых в России и Китае, с акцентом на ключевой показатель, установленный ГОСТом — процентное содержание «водородов области залива». Согласно стандарту, максимально допустимый уровень этого показателя не должен превышать 0,25%. Превышение данного порога свидетельствует о наличии в составе шин вредных веществ, которые могут негативно влиять на эксплуатационные характеристики и безопасность.Особенно тревожные результаты были зафиксированы у китайских моделей шин. Например, шина GoForm AT01 содержит 0,79% вредных веществ, что превышает норму в 3,2 раза. Модель Kustone Quiet Q7 демонстрирует уровень в 1,10%, что в 4,4 раза выше стандарта. Ovation VI-682 и Sunfull SF-688 содержат 1,26% и 1,31% соответственно, превышая норму в пять и 5,2 раза. Самые высокие показатели были выявлены у шин Mirage MR-162 и Hifly HF201 — 1,88% и 1,93%, что в 7,5 и 7,7 раза превышает допустимый порог. Эти данные свидетельствуют о серьёзных рисках для безопасности и здоровья водителей при использовании данных шин.Таким образом, результаты исследования подчёркивают важность тщательного выбора шин и необходимости усиления контроля качества импортной продукции на российском рынке. Покупателям рекомендуется отдавать предпочтение продукции отечественного производства, которая соответствует всем нормативам и обеспечивает безопасность на дороге. В конечном итоге, соблюдение стандартов ГОСТа является залогом не только долговечности шин, но и безопасности жизни участников дорожного движения.Современные исследования качества автомобильных шин показывают важность строгого соблюдения национальных стандартов безопасности и экологии. В частности, российские образцы шин продемонстрировали полное соответствие установленным требованиям: Cordiant Snow Cross содержит 0,12% вредных веществ, Pirelli Scorpion Ice Zero 2 — 0,17%, Ikon tyres Autograph Aqua 3 SUV — 0,18%, а Kama NU-301 — 0,20%. Такие показатели свидетельствуют о высоком уровне контроля качества отечественной продукции.В то же время специалисты Роскачества предупреждают об опасности, которую представляют дешевые высокоароматические масла, применяемые некоторыми производителями для снижения себестоимости шин. Эти масла содержат токсичные соединения, включая бензапирен — канцероген, признанный наравне с табаком и асбестом. При эксплуатации шин частицы этих вредных веществ выделяются в атмосферу, загрязняя воздух и водоемы, а также оседают вблизи дорог, что создает экологическую угрозу для окружающей среды и здоровья населения.Таким образом, контроль качества шин и использование безопасных материалов играют ключевую роль не только для обеспечения надежности и безопасности автомобилей, но и для защиты экологии. Повышение стандартов производства и информирование потребителей о рисках, связанных с дешевыми компонентами, помогут снизить негативное воздействие шин на природу и здоровье человека в долгосрочной перспективе.В современном мире проблема утилизации автомобильных шин становится все более актуальной, поскольку неправильная переработка и использование отходов могут наносить значительный вред окружающей среде. После переработки старые шины часто применяют для покрытия детских площадок или добавляют в состав асфальта, что, несмотря на кажущуюся полезность, не исключает негативного воздействия на экологию. Такой подход лишь частично решает проблему, оставляя риск загрязнения почвы и выделения вредных веществ.Специалисты рекомендуют потребителям быть особенно внимательными при выборе шин и отдавать предпочтение продукции, изготовленной в строгом соответствии с ГОСТом. Это гарантирует не только качество и безопасность, но и минимальный вред здоровью человека. Эксперты предупреждают, что чрезмерно низкая цена на шины может свидетельствовать о применении опасных материалов и сырья, которые способны нанести вред как потребителю, так и окружающей среде.Важно понимать, что ответственное потребление и правильный выбор шин — это не только вопрос экономии, но и заботы о здоровье и экологии. Только комплексный подход к производству, переработке и использованию шин позволит снизить негативное влияние на природу и обеспечить безопасность для будущих поколений.Источник и фото - ria.ru
