В Москве изменилась стоимость проезда в городском транспорте
02.01.2026 00:20
Рост цен обусловлен необходимостью компенсировать увеличившиеся расходы на электроэнергию, топливо и общую инфляцию, которая влияет на экономику города и страны в целом.
Как сообщили РИА Новости в пресс-службе столичного департамента транспорта, с 2 января 2026 года стоимость проезда в московском городском транспорте была пересмотрена и скорректирована. Несмотря на повышение тарифов, с 2011 года индексирование цен на проезд остается ниже уровня инфляции, что свидетельствует о стремлении властей минимизировать нагрузку на жителей столицы. Изменение тарифов связано с ростом затрат на содержание транспортной инфраструктуры, включая электроэнергию для электробусов и метро, а также увеличение цен на топливо для наземного транспорта. Власти подчеркивают, что корректировка цен необходима для обеспечения стабильной работы транспортной системы и поддержания качества услуг. В будущем ожидается дальнейшее внимание к балансированию экономических факторов и социальной доступности проезда для всех категорий граждан.В современном городском транспорте биометрические технологии продолжают занимать лидирующие позиции в удобстве и экономии для пассажиров. Уже пятый год подряд оплата проезда с помощью биометрии остается самым выгодным вариантом: стоимость одной поездки составляет всего 71 рубль, что на 12 рублей дешевле, чем при использовании банковской карты. Это значительное преимущество стимулирует пассажиров выбирать именно этот способ оплаты. Кроме того, цены на проездные билеты "Единый" с длительностью действия 30, 90 и 365 дней претерпели незначительные изменения — в среднем они выросли всего на 3,5 рубля. Такие абонементы по-прежнему считаются одними из самых доступных среди крупных городов России, что делает их привлекательными для регулярных пользователей общественного транспорта. Для удобства пассажиров сохраняется возможность бесплатных пересадок между метро, Московским центральным кольцом (МЦК) и Московскими центральными диаметрами (МЦД), а также между маршрутами наземного транспорта. Важно отметить, что для получения этой услуги необходимо привязать карту "Тройка" в личном кабинете приложения "Метро Москвы" или "Московский транспорт". Это значительно упрощает перемещение по городу и снижает затраты на проезд.Таким образом, развитие биометрических систем оплаты и гибкая тарифная политика делают городской транспорт Москвы не только более доступным, но и удобным для миллионов пассажиров. Внедрение новых технологий и поддержка выгодных тарифов способствуют росту популярности общественного транспорта и повышению качества обслуживания.Современная транспортная система Москвы и Подмосковья стремится сделать поездки максимально удобными и выгодными для пассажиров, внедряя гибкие тарифные решения и расширяя возможности пересадок. В настоящее время около 80% проездных билетов тарифного меню предоставляют возможность бесплатных пересадок, что значительно облегчает перемещение по городу и пригородным зонам. К таким билетам относятся безлимитные проездные «Единые», билет «Кошелек», используемый с картой «Тройка», а также билет ТАТ «Автобус-Трамвай». Особое внимание уделяется развитию пригородных маршрутов: начиная с 2025 года, пассажиры, приобретающие проездные «Единые» на 30, 90 и 365 дней для зоны «Пригород», а также «Единые» на 30 и 90 дней для учащихся, получают возможность оплачивать проезд на смежных автобусных маршрутах проекта «Москва – область», связывающих Москву с Подмосковьем. Это нововведение значительно расширяет транспортные возможности жителей региона, позволяя им свободнее перемещаться между городом и пригородом без дополнительных затрат на пересадки. Важно отметить, что стоимость проездных билетов для обучающихся с 2 января 2026 года осталась неизменной, что свидетельствует о социальной направленности транспортной политики и поддержке студентов и школьников. Таким образом, система проездных билетов продолжает развиваться, обеспечивая комфорт, экономию и удобство для всех категорий пассажиров, а также стимулируя использование общественного транспорта в столичном регионе.В целях поддержания качества транспортного обслуживания и адаптации к экономическим условиям проведена индексация тарифов на проезд в столичных автобусах, работающих в рамках проекта "Москва - область". Этот проект охватывает маршруты, которые связывают Москву с Московской областью, обеспечивая удобное и доступное сообщение между регионами. В результате проведённых изменений были проиндексированы тарифы как на маршрутах с фиксированной стоимостью проезда, так и на тех, где применяется зональная тарификация. Средний уровень повышения цен составил 14,3% для маршрутов с фиксированным тарифом и 14,9% для зональных маршрутов. Несмотря на увеличение тарифов, для пассажиров сохраняются все действующие льготы и проездные билеты, что позволяет существенно экономить на регулярных поездках и поддерживать доступность транспорта для социально уязвимых категорий населения. Такие меры направлены на сбалансированное развитие транспортной системы, учитывая как потребности пассажиров, так и необходимость финансовой устойчивости перевозчиков. В итоге, обновлённые тарифы способствуют улучшению качества обслуживания и обеспечивают стабильное функционирование автобусных маршрутов между Москвой и Подмосковьем.Источник и фото - ria.ru
