Верховный суд разрешил предпринимателю продавать на Ozon карты "Тройка"
19.11.2025 10:17
Верховный суд страны вновь подтвердил свою позицию по делу, связанному с продажей транспортных карт "Тройка" на популярном маркетплейсе Ozon. МОСКВА, 19 ноября – РИА Новости. Верховный суд Российской Федерации принял решение не пересматривать ранее вынесенные судебные акты двух нижестоящих инстанций, которые позволили индивидуальному предпринимателю Дмитрию Стоцкому реализовывать транспортные карты "Тройка" через платформу Ozon. Более того, суд отменил взыскание с предпринимателя почти 5 миллионов рублей, которое было наложено по обвинению в нарушении прав Московского метрополитена на товарные знаки.
В материалах, предоставленных РИА Новости, отмечается, что судья Верховного суда Рамзия Хатыпова внимательно рассмотрела кассационную жалобу, поданную московским метрополитеном, и не усмотрела оснований для изменения решения Судебной коллегии по экономическим спорам. Это решение Верховного суда подчеркивает важность соблюдения баланса между защитой интеллектуальной собственности и правом предпринимателей на свободную торговлю на маркетплейсах. В свете данного прецедента можно ожидать дальнейшего развития судебной практики в сфере регулирования электронной коммерции и использования товарных знаков в цифровой среде.В июне 2024 года компания «Метро» инициировала судебное разбирательство против Стоцкого, обвинив его в нарушении своих исключительных прав. Истец заявил, что обнаружил на маркетплейсе Ozon, где ответчик размещает рекламу и продает транспортные карты «Тройка», незаконное использование двух товарных знаков, принадлежащих метрополитену. Эти знаки были размещены на 330 карточках товаров на сайте, а также непосредственно на самих продуктах, что было сделано без согласия «Метро». Нарушение прав интеллектуальной собственности является серьезным вопросом, поскольку товарные знаки служат для защиты бренда и обеспечения доверия потребителей. В связи с этим истец потребовал взыскать с ответчика компенсацию в размере 20 тысяч рублей за каждый случай нарушения, что в общей сложности составляет около 7 миллионов рублей. Данное дело подчеркивает важность соблюдения авторских и товарных прав в электронной коммерции и может стать прецедентом для регулирования подобных споров в будущем.В последние годы вопросы защиты прав на товарные знаки приобретают все большую актуальность, особенно в сфере транспортных услуг. Согласно информации, предоставленной Роспатентом, московский метрополитен зарегистрировал в 2018 году ряд товарных знаков, охватывающих широкий спектр классов товаров и услуг. Эти знаки представляют собой комбинированные обозначения, включающие словесный элемент «Тройка» и изображение трех лошадей, что является узнаваемым символом, ассоциирующимся с транспортной системой столицы.В судебном разбирательстве в Арбитражном суде Москвы ответчик утверждал, что приобрел транспортные карты «Тройка» как у истца, так и у третьих лиц, и ссылался на принцип исчерпания права, подтверждая свои слова соответствующими чеками. Однако суд не принял эту позицию, поддержав аргументы московского метрополитена. Суд отметил, что сам факт приобретения ответчиком определенного количества карт «Тройка» у различных продавцов не доказывает, что именно эти карты впоследствии были предложены им к продаже на маркетплейсе. Таким образом, наличие чеков не является достаточным основанием для признания законности использования товарного знака в данном случае.Данный спор подчеркивает важность тщательного контроля за использованием зарегистрированных товарных знаков и демонстрирует, что даже при наличии документов, подтверждающих покупку, права на товарный знак могут быть нарушены при несанкционированном распространении продукции. Это решение суда служит важным прецедентом для защиты интеллектуальной собственности в транспортной сфере и стимулирует компании более внимательно подходить к вопросам легитимности оборота своих брендированных товаров.В ходе судебного разбирательства по делу, связанному с нарушениями, первая инстанция в декабре частично удовлетворила иск, обязав ответчика выплатить по 15 тысяч рублей за каждое зафиксированное нарушение. Этот вердикт стал отправной точкой для дальнейшего рассмотрения дела в апелляционной инстанции. Однако ситуация получила новое развитие после того, как Девятый арбитражный апелляционный суд провел более детальный анализ представленных доказательств и пришел к иным выводам.Апелляционный суд подверг сомнению первоначальные утверждения о контрафактности спорных карт. В частности, суд отметил, что в отличие от большинства карт, которые являются собственностью эмитента и передаются пассажирам лишь во временное пользование на срок до пяти лет, существуют ограниченные тиражи карт с «неклассическим дизайном». Такие карты выпускаются специально для сувенирных магазинов и продаются пассажирам в полную собственность. Именно эти уникальные экземпляры, законно приобретённые у метро и его официальных представителей, предлагал на платформе Ozon ответчик Стоцкий. Данное обстоятельство было подтверждено представленными им чеками и документами, что существенно повлияло на позицию суда.В итоге, апелляционная инстанция признала выводы первой инстанции необоснованными, сняв обвинения в контрафактности. Более того, в августе Суд по интеллектуальным правам поддержал позицию апелляционного суда, окончательно подтвердив законность приобретения и продажи данных карт. Этот прецедент подчёркивает важность тщательного анализа доказательств и отличия между различными категориями товаров, особенно в сфере интеллектуальной собственности и прав на использование брендированной продукции. Таким образом, дело стало примером того, как правовая система способна учитывать сложные нюансы и защищать законные интересы участников рынка.Источник и фото - ria.ru
