Запад стремится сохранить контроль над морскими маршрутами, заявил посол
13.07.2025 07:40
Об этом заявил посол России в Осло Николай Корчунов, сообщает РИА Новости.
По словам главы российской дипмиссии, Норвегия включила в своё законодательство нормы 17-го пакета санкций против морских судов, которые Евросоюз отнес к так называемому "теневому флоту", связывая их с Россией. Это свидетельствует о нарастающих напряженностях в морских отношениях между Россией и Западом, а также о стремлении стран Запада укрепить свою позицию в мировой морской торговле за счет ограничения доступа к ней для конкурентов. Контроль над морскими маршрутами становится одним из ключевых элементов геополитической борьбы в современном мире.Сложившаяся ситуация в области судоходства, особенно касающаяся судов из стран Глобального Юга, указывает на стремление западных стран сохранить контроль над морскими маршрутами. Этот контроль позволяет использовать административные и силовые методы в интересах своих перевозчиков. Именно об этом говорил Корчунов в интервью с агентством.Исследование ограничений, накладываемых на судоходство, показывает, что речь идет в основном о судах, принадлежащих компаниям из стран Юга и плавающих под их флагами. Эта практика напоминает исторические стремления колониальных держав контролировать морские пути для диктовки правил доступа к товарам и ресурсам, что приносит им одностороннюю экономическую выгоду.Сегодня, в условиях изменяющейся мировой экономической карты, где Запад теряет привычное доминирование в сфере глобальных морских перевозок, возникает необходимость использовать различные инструменты, даже если они противоречат принципам честной конкуренции и свободной торговли, как отметил посол. Это связано с тем, что контроль над морскими маршрутами и выгодное распределение прибыли от торговли с Глобальным Югом остаются ключевыми элементами экономического успеха для стран Старого Света, как в прошлом, так и в настоящее время.Напоминая о навигационных актах Британской империи, которые диктовали особенности перевозки товаров в колонии и подчеркивали преимущества метрополии, можно увидеть параллели с современными стремлениями Великобритании сохранить свою монополию в сфере страхования морских перевозок. Это свидетельствует о стремлении сохранить влияние и контроль над ключевыми экономическими процессами, несмотря на изменения в мировой торговле и конкуренцию со стороны других регионов.Источник и фото - ria.ru
